La Secretaría de Comercio Nacional acordó con las terminales automotrices un esquema de precios congelados para los autos cero kilómetros, hasta octubre de este año, dentro del programa de los Precios Justos. Poca promoción para un acuerdo que no seduce ni a las firmas que las comercializan.

Domingo 10 de septiembre de 2023. El Secretario de Comercio, Matías Tombolini, firmó un acuerdo con representantes de diversas empresas automotrices con el objeto de mantener precios fijos en modelos nuevos (cero kilómetros) hasta el 31 de octubre. Esta medida se desarrolla en consonancia con las directrices del Ministro de Economía, Sergio Massa, como parte de las acciones implementadas para diversos sectores.
Las compañías automotrices involucradas en esta iniciativa inicial son Chevrolet; Citroën; Fiat; Ford; Nissan; Peugeot; Renault; Toyota; Volkswagen, con un solo modelo de auto por empresa, que no son siquiera los más vendidos. Este acuerdo, producto de una colaboración entre las empresas y el Estado, busca preservar la producción nacional y respaldar el consumo en un contexto marcado por la devaluación resultante del acuerdo con el Fondo Monetario Internacional.
Cada terminal automotriz podrá mantener el precio de un modelo específico hasta el 31 de octubre, según confirmó el Secretario de Comercio, Matías Tombolini. Como contrapartida, se permitirá parcialmente la entrada de más de 15 mil vehículos que se encuentran en un área de espera en el puerto de Zárate.
Este acuerdo fue alcanzado mediante negociaciones entre la Secretaría de Comercio y las principales empresas terminales automotrices, y tiene como objetivo principal mantener sin alteraciones los precios de los autos cero kilómetros hasta la fecha mencionada.
Matías Tombolini dijo que «por indicación del Ministro Sergio Massa, llegamos a un acuerdo con las empresas automotrices para que cada terminal seleccione un modelo 0km que mantendrá su precio fijo hasta el 31 de octubre». Además, destacó la colaboración de Volkswagen, Toyota, Ford, Nissan, General Motors, Peugeot-Citroen, FCA Automobiles y Renault, resaltando que este acuerdo está destinado a proteger la producción nacional y estimular el consumo.
Inicialmente, cuatro fabricantes habían firmado el acuerdo. Estas cuatro marcas producen localmente pick-ups, lo que les permitió actualizar los precios vigentes para septiembre, ya que este segmento no está sujeto al impuesto interno de autos de lujo.
Los modelos incluidos en la iniciativa «Precios Justos» de estas cuatro marcas son la Ford Ranger, Nissan Frontier, Volkswagen Amarok y Toyota Hilux, todas con una versión de tracción simple. Como parte del acuerdo, el Gobierno comenzó a emitir SIRAs para la importación de vehículos, lo que resuelve el desabastecimiento en el mercado que se había agravado en los últimos meses.
Según datos proporcionados por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), la producción nacional de vehículos en agosto alcanzó las 63,455 unidades, representando un aumento del 17.4% en comparación con el mismo mes del año anterior y un aumento del 28.8% con respecto a julio. En los primeros ocho meses del año, la producción totalizó 408,486 vehículos, un 19.5% más que en el mismo período de 2022.
Por otro lado, las exportaciones de agosto experimentaron un aumento del 0.7% en relación a julio, aunque mostraron una disminución del 11.1% en comparación con el año anterior. No obstante, al comparar los primeros ocho meses de 2023 con el mismo período de 2022, las exportaciones de vehículos nacionales al exterior crecieron un 7.2%.
Los vehículos incluidos en Precios Justos son la Chevrolet Montana LTZ ($16.867.900); la Citroën Berlingo Furgón HDi Business ($9.778.500); el Fiat Cronos Like 1.3 ($8.830.500); la Ford Ranger XLS 4X2 ($16.089.000); la Nissan Frontier S 4X2 ($13.790.200); la Peugeot Partner Confort 1.6 HDi ($9.778.500); la Renault Alaskan Emotion 4×2 ($17.288.000); el Toyota Yaris XLS CVT ($8.806.955) y el Volkswagen Polo Track First Edition ($8.187.550).