En medio de la creciente preocupación de los trabajadores por el «boletazo» y la eliminación de subsidios al combustible, el dirigente del Partido Tierra, Techo y Trabajo, Martín Sereno, resalta la urgencia de su proyecto de Ley del Boleto Obrero Misionero. La propuesta, presentada meses atrás, busca aliviar la pesada carga financiera de quienes dependen del transporte público en Misiones.

Lunes 8 de enero de 2024. Martín Sereno, dirigente del partido Tierra, Techo y Trabajo, habló de la importancia de su proyecto de Ley del Boleto Obrero Misionero en medio de la creciente preocupación de los trabajadores ante el incremento de tarifas y la eliminación de subsidios al combustible. El proyecto, presentado el año pasado, propone la instauración del régimen de provisión del Boleto Obrero Social en Misiones, y busca aliviar la carga financiera de quienes dependen del transporte público para cumplir con sus obligaciones laborales diarias.
La situación se agrava con la quita de subsidios al combustible y el reciente «boletazo», que impacta especialmente en los trabajadores cuyos salarios no aumentan, erosionando su poder adquisitivo año tras año. Sereno subraya la necesidad de tramitar y aprobar esta ley, que propone el Boleto Obrero Misionero para aquellos con ingresos específicos, destinado a contrarrestar el impacto económico de los costos de transporte en los salarios de los trabajadores.
El dirigente menciona, a través de un comunicado de prensa, encuentros recientes con empleados de comercios en el centro de Posadas, quienes enfrentan la dificultad de costear dos boletos diarios debido a la doble jornada laboral. Ante el deterioro de los colectivos, la falta de tarjetas SUBE Misionera del Grupo Z, la limitada disponibilidad de puntos de recarga y la reducción de frecuencias, el descontento de los usuarios se refleja en una encuesta de la Defensoría del Público de Posadas, donde más del 66% expresa insatisfacción con el servicio metropolitano.
La propuesta legislativa de Tierra, Techo y Trabajo, actualmente en la comisión de Obras y Servicios Públicos de la Cámara de Representantes de Misiones busca beneficiar a trabajadores y obreros de los ámbitos público y privado, así como a aquellos inscritos en el Registro Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Economía Popular (Renatep). La iniciativa no busca la gratuidad, sino que plantea que quienes perciban ingresos menores a 1.66 salario mínimo accedan a un Boleto Obrero Social misionero, abonando el 50% del costo del boleto común.
Sereno reconoce que esta propuesta generará debates sobre la inversión estatal necesaria, pero destaca su importancia en un momento crítico. Enfatiza la contribución esencial de los trabajadores al crecimiento del país y aboga por políticas de Estado que promuevan la justicia social y la igualdad de oportunidades. Usuarios del transporte urbano, respaldados por artistas, expresaron su descontento en la Terminal de Quaranta de Posadas, protestando contra el «boletazo», la Ley Ómnibus y el DNU del presidente Javier Milei.