El aumento del combustible y la devaluación argentina revirtió el flujo comercial. Paraguayos y brasileños ya no vienen por combustible y mercaderías. Ahora, de a poco, los misioneros encuentran en comercios de ciudades fronterizas de los países vecinos productos comparativamente más baratos que en la frontera argentina.

Domingo 14 de enero de 2024. La devaluación de peso y el último aumento de combustibles del 27% revirtieron el comercio fronterizo: los misioneros, de a poco, vuelven a cruzar a las ciudades paraguayas y brasileñas en busca de mercaderías de primera necesidad que consiguen a mejores precios en los países vecinos.
Hasta la asunción del presidente Javier Milei, paraguayos y brasileños cruzaban los pasos hacia esta provincia atraídos por los precios del combustible (de hasta un tercio de lo que pagan en sus países) y, de paso, de todo tipo de mercaderías. Sin embargo, las medidas económicas puestas en vigencia en la Argentina en este último mes revirtió el cruce de frontera. Los extranjeros siguen buscando determinados productos, pero las compras masivas que impactaban en el comercio provincial, mermó de manera considerable.
Así, los compradores de Argentina vuelven a Encarnación (Paraguay); Foz de Iguazú, Dionisio Cerqueira, Santo Antonio y Porto Xavier (Brasil), por ejemplo, para comprar productos de primera necesidad. “La canasta familiar se revirtió, hay mercaderías en los supermercados brasileños que se consiguen mucho más baratos que en nuestra ciudad”, graficó a Misiones Plural el intendente de Bernardo de Irigoyen (frontera seca con Dionisio Cerqueira), Edgardo “Chichin” Aquino. “Aceites, arroz, fideos, verduras, gaseosas e inclusive carnes se consiguen en Brasil mucho más barato que en Misiones”, especificó.
En cuanto al impacto negativo que está situación tendrá en la economía local, el Intendente dijo que entiende “a los comerciantes de Bernardo de Irigoyen, pero también entiendo a los consumidores que cruzan a Dionisio Cerqueira para resguardar sus pesos”, sostuvo

Paraguay más competitiva
Desde la Cámara de Comercio e Industria de Posadas, su presidente, Carlos Manuel Amores, admitió ante Misiones Plural que “la devaluación nos perjudicó, máxime a aquellos que comercializan productos importados”.
Amores dijo también que con las condiciones que se dieron en el gobierno de Alberto Fernández no podían continuar. “La situación económica en el gobierno de Alberto Fernández era insostenible; nadie quería vender nada y vendíamos sin precio de compra y sin poder reponer, lo que significaba una muerte comercial en gotas y así no podíamos continuar”. En este nuevo contexto, se acrecentaron aún más las diferencias de precios a favor de Paraguay en productos electrónicos, neumáticos y otros que dejaron de ser tentadores en Posadas con respecto a Encarnación, por las diferencias que teníamos”.
Rescató, sin embargo, las compras en cuotas y sin interés como medidas positivas de Misiones: el contexto que defiende a los comerciantes posadeños es “la posibilidad de que la gente pueda comprar en hasta seis cuotas sin interés o los programas ´Ahora´ del Gobierno misionero”. De todas maneras, dijo, esperan que se acomoden los precios argentinos “porque aún están un poco elevados”.
En algunos productos, dijo el comerciante, Paraguay es más competitivo porque el sistema arancelario es muy inferior al de Argentina, que tiene una carga impositiva y un flete mucho más caro que el de los países vecinos (por ejemplo, Paraguay tiene un promedio de 10,5 % de IVA frente al de la Argentina que es del 21%).

Expectativa en Encarnación
Tras varios años sin argentinos en los comercios encarnacenos, la situación se revierte en la ciudad capital de Itapúa: el circuito comercial de Encarnación comenzó a nutrirse nuevamente de argentinos que buscan artículos de todo tipo, a mejor precio que en Argentina, sobre todo a partir de la devaluación del peso de 120%.
En Encarnación se encuentran expectantes por el giro que dieron las filas del puente Internacional San Roque González de Santa Cruz, que une esa ciudad con Posadas y Encarnación. Hasta fines de año, las colas iban de Paraguay a Misiones porque de este lado de la frontera los precios eran tentadores. Ahora, en sentido contrario, los misioneros empiezan a cruzar hacia Paraguay en busca de mejores precios.
El presidente de la Cámara de Comercio de Encarnación, Conrado Kiener, señaló a Radio República –de Posadas– que “las filas de patentes argentinas en el puente Internacional se multiplicaron de manera exponencial” para admitir que “hay una afluencia importante de compradores argentinos de nuevo. Todavía de manera tibia pero efectivamente se volcaron nuevamente a los supermercados y los comercios” en busca de “algunas novedades y mercaderías en general”, dijo.
A pesar de que el peso argentino “está muy bajo” Kiener indicó que “el cambio de peso con el guaraní (moneda paraguaya) estaba 6 o 7 antes de la gran suba del dólar que hubo en Argentina, pero se sigue manteniendo a ese monto. Si fuera por la lógica, el peso tendría que estar valiendo mucho menos”, señaló.
Por su parte, el vicepresidente de la Asociación de Comerciantes del Circuito Comercial, Daniel Ferreira dijo a radios de Misiones que tienen mucha venta a partir de las visitas de los argentinos a sus familiares paraguayos y algunos tours de compra que se empiezan a ver nuevamente.
El comerciante también estimó que en poco tiempo los argentinos volverán a cargar combustibles en Paraguay, donde conseguirán mejores precios. Por ahora, van en busca de ropa, electrónica y algunos artículos de limpieza, cubiertas, y algunas prendas de vestir como pantalones jean o remeras.
En ese sentido, Ferreira confía en la estrategia de sus compatriotas que logran que los pesos rindan en Paraguay para atraer a los compradores.

Sin compra de combustible
Hasta la devaluación y el aumento del 27% del combustible en la Argentina, el negocio para paraguayos y brasileños era cargar naftas en las ciudades fronterizas misioneras y de paso adquirir mercaderías.
Inclusive la reventa de combustibles de manera clandestina fue el gran negocio de los últimos años para el comercio informal de frontera. Nafta de toda la región fronteriza en bidones y hasta en botellas de gaseosas a Encarnación, Foz de Iguazú, Santo Antonio, Porto Xavier, Dionicio Cerqueira, entre otras localidades paraguayas y brasileñas. “Hoy ya no nos conviene”, dijo Carlos Villagrán, un comerciante paraguayo que reconoció que hasta antes del 12 o 13 de diciembre llevaban combustible en bidones y revendía en su pequeño negocio barrial de Encarnación.
También se terminó la venta de combustible “clandestino” en los barrios posadeños y de otras localidades fronterizas.
En tal sentido, por ejemplo, terminaron los puestos ambulantes de ventas de bidones de combustible en la frontera seca entre Bernardo de Irigoyen y Dionicio Cerqueira.
En la frontera, la nafta súper cuesta en Misiones cerca de 860 pesos por litro mientras que la Infinia cuesta unos 930 pesos el litro. En Paraguay la nafta súper está cerca de 1 dólar y en Brasil en 1,2 dólares por litro (entre mil y mil doscientos pesos). “Con Paraguay es ínfima la diferencia y no conviene cruzar el puente que une Posadas-Encarnación por unos litros de nafta” y soportar colas de entre cinco y nueve horas de promedio, dicen los que habitualmente hacían esa faena a diario.
Con Brasil ya no hay diferencia. “Se terminó el rebusque de venta de combustible en bidones”, admiten.
“Solo vamos a Bernardo de Irigoyen a comprar vinos que nos salen un poco más económicos y a diferencia de los nuestros, son de excelente calidad”, dice Paulo Rodrigues.

AFS – Misiones Pural