Seguir leyendo «El control de la hidrovía será estatal por un año»La disposición le otorga a la Administración General de Puertos la concesión de la operación para el mantenimiento del sistema de señalización y tareas de dragado y redragado y el correspondiente control hidrológico de la Vía Navegable Troncal.
Seguir leyendo «La UIF presentó tres propuestas técnicas por la Hidrovía Paraná Paraguay»Concluyeron las Comisiones de trabajo del Consejo Federal de la Hidrovía realizadas durante el mes de marzo. El próximo 26 de abril tendrá lugar el Plenario de cierre donde se tratarán todas las propuestas presentadas por los gobiernos provinciales, organismos públicos y privados.
Seguir leyendo «Hidrovía: Misiones planteó la oportunidad de desarrollar un modelo económico sustentable»Oscar Herrera Ahuad participó esta mañana del primer encuentro del Consejo Federal Hidrovía convocado el Ministerio de Transporte de la Nación, que se realizó en Rosario. “Somos una provincia que tiene mucho para aprender en materia de manejo de los puertos, pero tiene mucho para enseñar en manejo y conservación del medioambiente”, dijo en la reunión.
En la Argentina, la vía de navegación es gestionada por el Gobierno nacional junto a las provincias de Buenos Aires, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Misiones y Santa Fe. Este lunes en Rosario analizarán detalles acerca del llamado a licitación internacional tras 25 años en manos de un consorcio integrado por la empresa belga Jan de Nul y la argentina Emepa SA.
Seguir leyendo «La primera reunión plenaria del Consejo Federal Hidrovía, este lunes en Rosario»
Seguir leyendo «“Se debe regionalizar el país para hacerlo federal”»Desde la Federación Económica de Formosa hacen los mismos planteos al Gobierno nacional que sus pares de Misiones y Chaco: baja de impuestos nacionales o subsidios para las Pyme y la participación de todas las entidades intermedias y los sectores sindicales en el Consejo Económico Social presidido por Gustavo Beliz. Así se conformaría una trama nacional federal y no unitaria, “como sucede ahora donde las decisiones las toma solamente la Nación”, indico el dirigente Enrique Zanin.
Seguir leyendo ««Integración geográfica y económica de la Argentina fluvial», la palabra de Meoni sobre la Hidrovía»Luego del pedido de informe del senador Taiana, el ministro de Transporte contó cómo será todo el proceso de licitación que comenzará en 30 días y los pasos a seguir por la Unidad encargada del seguimiento. «El Gobierno llevará adelante un proceso de licitación transparente, de compromiso irrestricto con el cuidado del medio ambiente y definitivamente soberano en beneficio de sus ciudadanas y ciudadano», señaló.
Seguir leyendo «Taiana volvió a exigir que Meoni informe sobre la licitación de la hidrovía Paraná – Paraguay»El senador del Frente de Todos insistió en que el ministro de Transporte informe sobre la concesión de la hidrovía al tiempo que pidió la conformación de una comisión bicameral de seguimiento. También advirtió que la Argentina «ha concesionado» una estratégica vía fluvial «sin los adecuados controles que defiendan el interés nacional».
Seguir leyendo «Claves para entender por qué es riesgoso para la soberanía nacional la hidrovía del Paraná»Distintas organizaciones populares piden derogar el Decreto nacional 949/2020 porque entienden que es perjudicial para los intereses nacionales. Claves para entender qué se está discutiendo.
Seguir leyendo ««Descentralización» en favor de las provincias»El presidente Alberto Fernández encabezó en Santa Fe la firma del Acuerdo Federal para la puesta en marcha de la Hidrovía Paraná-Paraguay, junto a siete gobernadores. Destacó el «acompañamiento» de los 24 gobernadores y dijo que el crecimiento de contagios de coronavirus en las provincias «exige volcar la mirada al interior del país».
Misiones Plural 