Si bien está amarrado en el puerto de Cambyretá, 20 kilómetros aguas arriba de la capital de Itapúa, el derrame ocasionaría un desastre ambiental con fuerte impacto en Encarnación y Posadas.

Miércoles 8 de julio de 2020. El buque Yporã II cargado con cerca de siete toneladas de aceite en descomposición en el puerto de Campichuelo, en el departamento paraguayo de Itapúa, sufrió daños en su estructura y comenzó a hundirse.
Este barco ya no está en condiciones de navegar y pese al peligro inminente de contaminación de las aguas del río Paraná, permanece en el lugar sin que se conozcan soluciones inmediatas. El periodista encarnaceno Juan Augusto Roa, en un informe para el diario ABC Color, advierte que esta nave está en medio de un conflicto legal, sin visos de resolución.
El barco, con siete toneladas de aceite vegetal en descomposición, está varado desde hace dos años en el puerto Campichuelo de Cambyretá en el departamento de Itapúa, frente a la ciudad argentina de Candelaria, a unos 20 kilómetros aguas arriba de Encarnación y Posadas.
A raíz de los daños que sufrió, el barco comenzó a hundirse de a poco, sin que las autoridades del Paraguay accionen para evitar el desastre ecológico que ocasionará.
La nota periodística del ABC Colorda cuenta que la empresa UABL vendió el barco –ya amarrado en el puerto-, a la compañía Merval SA y que esta firma negoció con el empresario Kyu You Lee el desguace del buque.
Una situación legal planteada entre el arrendatario del puerto y el dueño del barco derivó en un conflicto que hasta ahora no se resuelve, mientras la nave con su carga de aceite contaminado sigue en el sitio. En junio de este año, You Lee solicitó a la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) de Paraguay autorización para descargar el líquido contenido en el barco a un pozo de una excantera de piedra existente en el predio del amarradero del Campichuelo y contrató para esa tarea a la firma Biocompany SA, especializada en ese tipo de tareas, pero la operación no se realizó porque -según la fiscal Raquel Bordón, especializada en ambiente- la empresa contratada para la tarea tenía vencida la licencia para operar. Pero además, agregó, no existen estudios de suelo que garanticen que la descarga no producirá un impacto negativo en el ambiente.
La información da cuenta que la empresa debería presentar un estudio de suelo para determinar si existe o no peligro de filtración de ese líquido al río, explicó. Por su parte, el abogado Ernesto Garcete, representante legal del dueño del buque calificó de “inoperante” a la fiscalía del ambiente por no realizar la diligencia de rigor, que es verificar si se dan o no las condiciones para el vertido del líquido en el lugar.
“Nosotros solicitamos a la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) la autorización para hacer la descarga en un pozo de gran envergadura que está en su predio; hicimos la denuncia del peligro ambiental que implica esa carga de aceite, le dimos las herramientas a la fiscalía para que investigue, pero no hace su trabajo. Es la fiscalía la que debe velar por el cuidado de los recursos naturales, la que debería ordenar un estudio ambiental a través de los peritos del Ministerio Público”, cuestionó el abogado.
Y acusó de desidia al Ministerio Público para investigar y dar un corte definitivo a un problema que puede tener consecuencias graves. “Imagínese que toda esa cantidad de aceite contaminado venga hacia la ciudad de Encarnación, donde existen playas turísticas que serían afectadas. ¿Están esperado acaso que se produzca un desastre ambiental para actuar?”, expresó.
En junio de este año, la asesora legal de la ANNP, Rossana Guerrero Ferreira denunció la situación ante el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades) de Paraguay.
El barco está amarrado desde hace dos años -cuando llegó procedente de Ciudad del Este- y hace seis meses comenzó a hundirse. El posible daño recién se advierte cuando el empresario Lee quiere retirar el barco Yporã II, con matrícula 2905 BT, y antes de ello, solicitó la descarga del material contaminante.

barco abc
Fotografías del diario ABC Color, de Asunción.